ノイズ対策技術 / 事例紹介(自動車)
ADASを見据えた車載Ethernet 1000Base-T1ノイズ対策-3
ADASを支える機器のうち、LiDARなどのセンサのデータ転送には車載Ethernetが採用される事例が増えています。従来の100Base-T1規格より高速な1000Base-T1では信号品位を考慮したノイズ対策が必要になります。
ノイズ対策技術 / 事例紹介(自動車)
ADASを支える機器のうち、LiDARなどのセンサのデータ転送には車載Ethernetが採用される事例が増えています。従来の100Base-T1規格より高速な1000Base-T1では信号品位を考慮したノイズ対策が必要になります。
ノイズ対策技術 / 事例紹介(自動車)
ADASを支える機器のうち、LiDARなどのセンサのデータ転送には車載Ethernetが採用される事例が増えています。従来の100Base-T1規格より高速な1000Base-T1では信号品位を考慮したノイズ対策が必要になります。
ノイズ対策技術 / 事例紹介(自動車)
ADASを支える機器のうち、LiDARなどのセンサのデータ転送には車載Ethernetが採用される事例が増えています。従来の100Base-T1規格より高速な1000Base-T1では信号品位を考慮したノイズ対策が必要になります。
ノイズ対策技術 / 事例紹介(自動車)
EthernetのケーブルにはUSBなどと異なりGND線がないため、コモンモード電流による輻射ノイズが発生しやすくなります。車載Ethernetの規格である100Base-T1のノイズ対策について解説します。
ノイズ対策技術 / 事例紹介(自動車)
EthernetのケーブルにはUSBなどと異なりGND線がないため、コモンモード電流による輻射ノイズが発生しやすくなります。車載Ethernetの規格である100Base-T1のノイズ対策について解説します。
ノイズ対策技術 / 事例紹介(自動車)
車載機器の電源ラインに使われるDC-DCコンバータのノイズ対策は、コモンモードチョークコイルを取り付けたり、インダクタとコンデンサでLPFを構成するのが有効です。
ノイズ対策技術 / 事例紹介(自動車)
車載機器の電源ラインに使われるDC-DCコンバータのノイズ対策は、コモンモードチョークコイルを取り付けたり、インダクタとコンデンサでLPFを構成するのが有効です。
ノイズ対策技術 / 事例紹介(自動車)
車載機器の電源ラインに使われるDC-DCコンバータのノイズ対策は、コモンモードチョークコイルを取り付けたり、インダクタとコンデンサでLPFを構成するのが有効です。
ノイズ対策技術 / 事例紹介(自動車)
車載LANとして広く普及しているCANにおけるノイズ対策について、エミッション・BCPの対策を行いました。同時に、対策部品による信号波形への影響も確認しました。
ノイズ対策技術 / 事例紹介(自動車)
車載LANとして広く普及しているCANにおけるノイズ対策について、エミッション・BCPの対策を行いました。同時に、対策部品による信号波形への影響も確認しました。