ノイズ対策技術 / 事例紹介（自動車）
車載LAN用コモンモードチョークコイルによるCANのノイズ対策（6）波形の評価
測定条件
下記のスター型トポロジを用いて波形評価を実施しました。
CAN評価基板はファンクションジェネレータから500kHzパルスを
A社製トランシーバのTxd端子に入力し、CAN信号を発生させています。
受信側のノードは高インピーダンスのICを想定し、オープン終端としています。
波形はフィルタ透過後のCAN_HとCAN_L間の差動電圧Vdを測定しています。
評価結果
波形評価結果のまとめ
DLW43SHシリーズによりフィルタなしの場合と比較して、波形への影響をほぼ見られないことを確認しました。
まとめ
今回、CANの評価用ボードを用いた放射ノイズ評価およびBCI試験、波形評価を行いました。
＜評価結果＞
放射ノイズ評価
DLW43SHシリーズを追加することで、ノイズ抑制効果が得られることを確認。
（250kHzパルス時、約25dBのノイズ抑制効果 at 垂直偏波20.5MHz
500kHzパルス時、約18dBのノイズ抑制効果 at 垂直偏波21.0MHz）
BCI試験
DLW43SHシリーズにより誤動作が抑制され、全周波数（1MHz－400MHz）で100mAをクリア。
波形評価
DLW43SHシリーズによりショートの場合と比較して、波形への影響はほぼ見られないことを確認。