タイムリーかつ的確な製品開発で車載ネットワークの進化を支えるムラタの車載用インダクタ製品（後編）
後編では、ムラタが開発・提供している車載用インダクタ製品の中から、2つのカテゴリーの製品にフォーカスし、製品の強みと今後の進化の方向性について開発者に聞きました。
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タイムリーかつ的確な製品開発で車載ネットワークの進化を支えるムラタの車載用インダクタ製品（前編）
車載ネットワーク関連の技術開発は日進月歩で進み、CASE時代を目前に控えその進化はますます加速しています。ムラタでは、最新の車載ネットワーク規格に対応した製品をいち早く開発し、必要な時に、必要な特性を備える電子部品を、必要とされる数だけ供給できる開発・生産体制を整えています。
安全な自動運転車を目指して 慣性力センサの高精度化を追求（後編）
後編では、自動運転車に向けた、より安全で信頼性の高いセンサの実現を目指したムラタの取り組みについて、開発に携わっているエンジニアに話を聞きました。
安全な自動運転車を目指して 慣性力センサの高精度化を追求（前編）
自動運転車が街の中を走り回る時代が、そう遠くない未来になってきました。高齢化社会での安全な移動手段の確保、渋滞や事故の削減など多くの社会課題の解決策として、自動運転車の実用化に大きな期待が掛かっています。その実現には、最先端テクノロジーの投入が不可欠です。
電子部品が次世代モビリティー産業を牽引する
エンジン系からセンサ、通信系まで幅広く電子部品を提供する村田製作所では、部品メーカーとして自動車の進歩に貢献すべく、次世代の部品の研究開発を進めている。自律運転向けのセンサ、クルマ同士や信号機などとの無線通信に向けた新技術、EV（電気自動車）向けの安全な全固体電池、交通量の自動計測に基づく最短時間ルートのリアルタイム算出、家庭でのEVの急速充電などだ。
ノイズ対策技術 / 事例紹介（自動車）
車載Ethernet 100Base-T1におけるノイズ対策手法のご紹介（2）
EthernetのケーブルにはUSBなどと異なりGND線がないため、コモンモード電流による輻射ノイズが発生しやすくなります。車載Ethernetの規格である100Base-T1のノイズ対策について解説します。
ノイズ対策技術 / 事例紹介（自動車）
車載Ethernet 100Base-T1におけるノイズ対策手法のご紹介（1）
EthernetのケーブルにはUSBなどと異なりGND線がないため、コモンモード電流による輻射ノイズが発生しやすくなります。車載Ethernetの規格である100Base-T1のノイズ対策について解説します。
ノイズ対策技術 / 事例紹介（自動車）
車載機器の電源回路におけるノイズ対策事例-ノイズ対策の実行
車載機器の電源ラインに使われるDC-DCコンバータのノイズ対策は、コモンモードチョークコイルを取り付けたり、インダクタとコンデンサでLPFを構成するのが有効です。
ノイズ対策技術 / 事例紹介（自動車）
車載機器の電源回路におけるノイズ対策事例-ノイズ状況の調査
車載機器の電源ラインに使われるDC-DCコンバータのノイズ対策は、コモンモードチョークコイルを取り付けたり、インダクタとコンデンサでLPFを構成するのが有効です。
ノイズ対策技術 / 事例紹介（自動車）
車載機器の電源回路におけるノイズ対策事例
車載機器の電源ラインに使われるDC-DCコンバータのノイズ対策は、コモンモードチョークコイルを取り付けたり、インダクタとコンデンサでLPFを構成するのが有効です。