ノイズ対策技術 / 事例紹介(自動車)
PoCシステムに求められるインダクタとノイズ対策-2
PoC回路は車載カメラなどに利用される、信号と電源を同一ケーブルにまとめて伝送するための回路です。PoCに必要なBias-Tを構成するためのインダクタの紹介や、PoCにおけるノイズ対策について紹介します。
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ノイズ対策技術 / 事例紹介(自動車)
PoC回路は車載カメラなどに利用される、信号と電源を同一ケーブルにまとめて伝送するための回路です。PoCに必要なBias-Tを構成するためのインダクタの紹介や、PoCにおけるノイズ対策について紹介します。
ノイズ対策技術 / 事例紹介(自動車)
PoC回路は車載カメラなどに利用される、信号と電源を同一ケーブルにまとめて伝送するための回路です。PoCに必要なBias-Tを構成するためのインダクタの紹介や、PoCにおけるノイズ対策について紹介します。
シリーズ第3回では、残る2つの要素、シェアリング&サービス(S)と電動化(E)に伴う開発の方向性、さらには、自動車業界のサプライチェーンが変化していく中で、ニーズを先回りして技術と製品を先行開発していく際の施策について話を聞きます。
シリーズ第2回では、ムラタの車載用MLCCの強みを支える技術と生産体制の紹介。さらに、CASEトレンドの4つの要素のうち、コネクテッド(C)と自動化(A)の進展に伴う車載用MLCCの開発の方向性について聞きました。
現代のクルマに数多く搭載されているMLCCは、民生機器向けMLCCよりも段違いに高い品質の実現が優先して求められます。車載市場における応用や要求技術の動向に詳しい車載用MLCCの商品技術担当者に、CASE時代に求められるMLCCの姿とその要求に応えるための技術開発の最前線と今後の展開について聞きました。
ノイズ対策技術 / 事例紹介(自動車)
車載機器の雑音規格であるCISPR25対策の例として、車内で使用されるUSBの対策を行いました。
ノイズ対策技術 / 事例紹介(自動車)
車載機器の雑音規格であるCISPR25対策の例として、車内で使用されるUSBの対策を行いました。
ノイズ対策技術 / 事例紹介(自動車)
車載機器の雑音規格であるCISPR25対策の例として、車内で使用されるUSBの対策を行いました。
5G技術
5Gにより、車内用途および車外用途の機能が完全に生まれ変わります。短期的に、車載インフォテインメントや強化型マルチメディアが激変していきます。近い将来、5Gを用いたV2X通信によって運転が最適化され、自律走行車が現実になると期待できます。
5G技術
5GのURLLC(Ultra-Reliable and Low Latency Communications:超高信頼低遅延)のため、MCC(Mission Critical Communications:ミッションクリティカル通信)が、3GPP(3rd Generation Partnership Project:第3世代パートナーシッププロジェクト)リリースの重要な分野として注目されています。コアネットワークサービスの一部として提供されるMCCにより、救急サービス機関は、従来の無線を、スマートフォンユーザーがすでに利用している現代的な通信方法に置き換えることが可能になります。