噪音对策技术/事例介绍(汽车)
车载设备的噪声标准CISPR25对策事例 - 评价方法 (1)
作为车载设备噪音标准CISPR25的对策示例,针对车内使用的USB采取了对策。
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噪音对策技术/事例介绍(汽车)
作为车载设备噪音标准CISPR25的对策示例,针对车内使用的USB采取了对策。
5G技术
5G 将为车内和车外应用程序提供全新功能,短期内它将颠覆车内信息娱乐并增强车内多媒体功能。在不久的将来,我们可以期待 5G 在 V2X 通信、优化驾驶体验以及未来自动驾驶汽车方面做出的贡献。
5G技术
由于 5G 的超高可靠性和低延迟通信 (URLLC),关键任务通信 (MCC) 已成为 3GPP Release 部分的重点领域。作为核心网络服务的一部分,它允许将紧急服务以智能手机用户目前已拥有的,更现代的通信方法来代替传统无线电。
5G技术
5G — 海量物联网 将可能占 5G 蜂窝物联网连接的一半以上。这是由于在较大应用领域(如资产管理、能源和公用事业以及智慧城市)中,对较长的电池寿命、深度覆盖、较低的总拥有成本 (TCO) 的普遍要求。
5G技术
增强型行动宽频 (eMBB) 可为消费者带来了巨大的收益,它将是现有 4G 网络的延伸,并随 5G 服务的第一波浪潮投入使用。这些收益包括下载速度的显着提高和更具成本效益的数据传输,与 4G 相比最高可便宜 10 倍。我们将以此探讨行业中的利益与挑战。
噪音对策技术/事例介绍(汽车)
在支持ADAS的设备中,车载以太网越来越多地用于LiDAR等传感器的数据传输。对于比以前的100Base-T1标准更快的1000Base-T1,必须在考虑信号质量的基础上采取噪音对策。
噪音对策技术/事例介绍(汽车)
在支持ADAS的设备中,车载以太网越来越多地用于LiDAR等传感器的数据传输。对于比以前的100Base-T1标准更快的1000Base-T1,必须在考虑信号质量的基础上采取噪音对策。
噪音对策技术/事例介绍(汽车)
在支持ADAS的设备中,车载以太网越来越多地用于LiDAR等传感器的数据传输。对于比以前的100Base-T1标准更快的1000Base-T1,必须在考虑信号质量的基础上采取噪音对策。
噪音对策技术/事例介绍(汽车)
在支持ADAS的设备中,车载以太网越来越多地用于LiDAR等传感器的数据传输。对于比以前的100Base-T1标准更快的1000Base-T1,必须在考虑信号质量的基础上采取噪音对策。
汽车电子的未来
对于自动驾驶和xEV等汽车的发展,电子技术是不可或缺的。该页面介绍通过扩大产品阵容,实现一站式购物的村田元器件业务。