通过提高元件选择效率支持引入高速车载网络的PoC方式
PoC可以减少连接到车载摄像头的电缆数量，它需要分离信号和电源的偏置T电路。该电路的电感器无法简单地选择，但使用村田的在线工具(BIST)则能轻松选择。因此，我们向BIST开发人员询问了发布的目的和功能的特色。在此介绍与村田制作所相关的技术文章。
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兼具可靠性、小体积、大容量，顺应CASE潮流不断进化的车载MLCC（3/3）
在系列第3回中，我们将听取剩余的两个要素，即分享与服务（S）和电动化（E）的相关开发动向，以及在汽车行业的供应链不断变化的情形下先于需求进行技术和产品开发时的对策。
兼具可靠性、小体积、大容量，顺应CASE潮流不断进化的车载MLCC（2/3）
在系列第2回，将介绍支撑村田车载MLCC优势的技术和生产体制。此外，让我们再来了解一下村田在CASE潮流四要素中的联网（C）和自动化（A）趋势下车载MLCC的开发方向。
兼具可靠性、小体积、大容量，顺应CASE潮流不断进化的车载MLCC（1/3）
车载MLCC要求更优先实现更高级别的品质。CASE时代所要求的MLCC是怎样的?为了满足这一需求，技术开发的前沿与今后的发展又将如何？我们听一听熟悉车载市场应用和技术动向的车载MLCC商品技术负责人是如何说的
村田制作所通过企业联盟创造出了什么样的新数据业务（前篇）——和当地合作伙伴共创的新事业
在从传统主流业务模式-电子元件的生产和销售，向出售数据之类的服务性业务转型的过程中，企业联盟的重要性也日益凸显出来。本次我们采访了负责运营“TRAFFIC COUNTER SYSTEM（交通计数系统）”的双方人员：村田一方的津守先生，以及村田在印度尼西亚的业务联盟合作伙伴的代表Haruno Subiyanto先生。
村田制作所通过企业联盟创造出了什么样的新数据业务（后篇）——为建设可持续发展社会做贡献
村田正在致力通过业务解决社会课题。在后篇中，我们向“TRAFFIC COUNTER SYSTEM（交通计数系统）”的负责人津守先生询问了有关SDGs和社会贡献方面的事情。
将大幅增加的电子回路装入小型终端——村田的5G智能手机用MLCC（后篇）
下篇的内容是，MLCC固有制造技术的难点、解决问题的技术、以及持续引领MLCC小型化、大容量化的村田开发体制保持稳健发展的原动力。另外，相关负责人对MLCC小型化、大容量化的未来进行了展望。
将大幅增加的电子回路装入小型终端——村田的5G智能手机用MLCC（前篇）
通过采访产品策划师和开发工程师，了解了5G手机用新一代MLCC及其对终端开发的影响。
实现各种物体的网络互联 超小型、低功耗蜂窝LPWA模块（后篇）
在后篇中，我们向村田询问了为向开发物联网设备的客户提供便于使用的模块，他们所开展的工作。
实现各种物体的网络互联 超小型、低功耗蜂窝LPWA模块（前篇）
近年来，通过IoT可以精细收集现实生活中各种场所的数据，但在数km的远程数据收集方面却存在问题。村田开发出超小型、低功耗、支持远程无线通信，即使没有无线通信相关专业知识也可准确收集数据的蜂窝LPWA模块。关于可能的使用场景和开发研究过程，采访了相关负责人。