噪音对策技术/事例介绍(汽车)

CAN FD的降噪措施-2(2/2)

4. 降噪措施的效果

确认共模扼流圈的降噪效果

为了评估共模扼流圈的降噪效果,我们使用信号发生器驱动CAN FD收发器,并通过频谱分析仪观察了CAN-H和CAN-L线上的共模噪声。我们插入三种不同的共模扼流圈,并分别确认了各线圈的效果。

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通过结果可知,噪声级别会随着信号发生器比特率的增加而增加。
此外,我们还发现,在三种共模扼流圈中,DLW32SH101XF2的降噪效果相对较高。DLW32SH101XF2在各比特率下皆能有效地抑制噪声。

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确认传导发射对策的效果

之后,我们通过传导发射测量(150Ω方法)确认了DLW32SH101XF2的降噪效果。
该测量符合IEC 62228-2:2019规定的“射频干扰的发射”条件。

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通过使用DLW32SH101XF2,我们成功地达到了传导发射中限值要求非常严格的Class III标准。

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确认抗扰度对策的效果

接着,为了确认抗扰度对策的效果,我们进行了抗扰度实验之一的DPI(直接功率注入)实验。该测量符合IEC 62228-3:2019规定的“对射频干扰的抗扰度”条件。

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在DPI测试中,通过使用DLW32SH101XF2也能满足限值要求非常严格的Class III标准。

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5. 总结

  • 在CAN FD中,共模噪声是容易经常出现的问题
  • 共模扼流圈可以有效地消除共模噪声
  • 为防止因模式转换而产生共模噪声,共模扼流圈的模式转换特性也非常重要
  • DLW32SH101XF2在传导发射和DPI对策方面皆有效。

村田推荐的共模扼流圈

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满足CAN FD性能要求的共模扼流圈

元件尺寸 : 3.2×2.5mm

共模电感 : 100μH-30%/+50%(at 0.1MHz)

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