DLW32SH101XF2

噪音对策技术/事例介绍(汽车)
CAN FD是连接汽车内的ECU或电脑并进行通讯的车内局域网之一。CAN FD能够以比以往的CAN标准更快的速度进行通讯。
CAN FD具有比以往的CAN更高的比特率。
这也增加了CAN通讯时产生的发射噪声问题。
CAN FD等接口使用被称为差分传输的传输方式。
差分传输通过两条信号线之间的电位差传输信号,因此具有不易受外部辐射噪声影响的特点。此外,两条信号线上因信号而产生的电波还会相互抵消,因此难以作为噪声向外发射。
然而,由于各种因素,电路板上会产生共模电流。如果共模电流流入差分传输线的电缆,电缆就会辐射共模噪声。
共模扼流圈适合用来解决共模噪声问题。
共模扼流圈是通过磁力将两条信号线耦合的线圈,能够在不影响差分信号等差模信号的前提下,仅消除共模噪声。
原则上,共模扼流圈具有消除共模噪声的功能,但如果两条信号线的线圈均衡被打破,就会发生模式转换,部分差模信号被转换为共模信号,从而产生噪声。因此,使用模式转换较少的、能够保持均衡的共模扼流圈是非常重要的。
满足CAN FD性能要求的共模扼流圈
元件尺寸 : 3.2×2.5mm
共模电感 : 100μH-30%/+50%(at 0.1MHz)