噪音对策技术/事例介绍（汽车）
车载LAN用 根据共模扼流线圈的CAN静噪对策 (2) 放射噪声评价
■评估系统
| 测定频率 | 150kHz－1GHz |
|---|---|
| 实验规格 | CISPR25 Ed.3 （150kHz－1GHz） |
| DUT | CAN Transceiver （A公司制造） |
| 评估项目 | 共模扼流线圈 （DLW43SH510XK2） |
■评估结果 ～无滤波器 250kHz脉冲～
■评估结果 ～使用DLW43SH510XK2 250kHz脉冲～
通过追加DLW43SH510XK2，获得噪声抑制效果。
（在垂直偏振波为20.5MHz时，噪声减少25.1dB）
■评估结果 ～无滤波器 500kHz脉冲～
■评估结果 ～使用DLW43SH510XK2 500kHz脉冲～
通过追加DLW43SH510XK2，获得了噪声抑制效果。
（在垂直偏振波为21.0MHz时，噪声减少17.8dB）
放射噪声评估结果总结
■250kHz脉冲
无滤波器的情况下，150kHz－30MHz范围内有高水平的噪声。
通过追加DLW43SH系列，获得噪声抑制效果。
（在垂直偏振波为20.5MHz时，产生大约26dB的噪声抑制效果）
■500kHz脉冲
无滤波器的情况下，150kHz－30MHz范围内有高水平的噪声。
通过追加DLW43SH系列，获得噪声抑制效果。
（垂直偏振波为21.0MHz时，能产生大约18dB的噪声抑制效果）
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